【前言】
32年前，一位30歲出頭的小伙子從設計金屬五金模具開始創業，20多年前，因緣際會轉戰車用雨刷；從起初的一人到國外打天下，到今日讓「復岡」成為在台擁有近60位員工、年產約300萬支、年營業額約1.5億的雨刷領頭羊。更難能可貴的是從生產至出貨100% MIT血統，優異的性價比，成功打入汽車五大工業國，其中不乏國際大客戶的訂單，許多知名品牌雨刷的代工廠、傳統車廠與電動車雨刷的供應鏈廠商。創辦人江敏衡是怎麼做到的？
開發模具起家 堅持根留台灣
「江董是被雨刷耽誤的音樂家」，初訪位於宜蘭的復岡有限公司，驚訝於董事長江敏衡居然也是位薩克斯風演奏家，不禁脫口而出這句話，雖是半開玩笑，但也就明白他愛鄉愛臺的浪漫與堅持其來有自。
他的雨刷製造之路肇始於模具開發，江敏衡不只有音樂創作天賦，學機械的他也具有設計開發模具的本領。在一次至外貿協會洽商的機緣，發現汽車零件的開發都需要模具，以設計開發金屬五金模具起家的他，便將此強項當作利基，專攻門檻更高、更具獨特性的汽車零組件產品, 並因緣際會走向雨刷產品，一路走來，越鑽越深。
20多年前自行開發的模具相當耐用，至今在工廠依然可看到身影，如有需要隨時可加入產線，讓他非常驕傲。高超的研發能力，讓江敏衡從模具開發轉作雨刷，轉型之路走得自然不費力。
創業初始，復岡工廠設在台北，經歷了臺灣工廠一窩蜂搬遷至對岸的浪潮席捲，但是他選擇不外移，堅持根留台灣；2006年雪山隧道開通後，甚至決定回鄉投資，落腳宜蘭利澤工業區設廠、買地、擴廠，公司資本額從小資本額一路增資到現在的5000萬，在地深耕的腳步未曾停歇。
如今二代成為公司得力助手後，從小懷抱音樂夢的他，每到周六都會抽空至宜蘭安農溪作公益演奏，為河川整治費用募款。當年的小伙子雖已是66歲的成功實業家，以MIT的自有品牌與優異品質，在全球高端雨刷市場，占有一席之地，但仍持續追求「與世界同步」的理想與夢想！
◈ 復岡董事長江敏衡具備設計開發模具的本領，以此作為利基，專攻門檻更高、更具獨特性的車用雨刷產品，並自創品牌，打響MIT名號。
專攻高端雨刷市場100% MIT
以MIT品牌打國際市場並不容易，江敏衡自知「比量、比價格」一定比不上第三世界國家，因此決定專攻金字塔高端、具有know-how、不易複製的市場，他認為這樣才有前途，不致陷入低價競爭，高附加價值的市場與客群做起來更有榮譽感，也符合自身的理念。
為了打響MIT，學工的江敏衡對產品性能與品質相當執著，「我的理念是想把雨刷產品作到高貴不貴，並銷往全世界，人家做不出來的品質我能做出來，這就是我們的產品能銷到汽車五大工業國的主因」。
拼搏國際市場至今，復岡已交出漂亮成績單，目前九成產品都是自行設計開發，主打自有品牌Moon，一成是客製化訂單；產品從生產至出貨100% Made in Taiwan，銷售到歐美的新車原廠(OE；Original Equipment)及售後維修市場(AM；After Market)，產品外觀及結構通過日、韓、美、英、法、德等多國專利申請，成功打入國外知名品牌供應鏈，包括德商HELLA、德商WURTH、美商3M、美國通用汽售後品牌ACDelco、固特異輪胎、美商Federal-Mogul、國內車廠、電動車供應鏈等。
另外，復岡可自行開發性價比優於先進國家的橡膠材料配方，是國內唯一具有研發、設計、生產、外銷全方位量能的雨刷製造商，在自製率及出口量都是領頭羊。
「台灣因為成功防守疫情, MIT的名聲現在在國外更加響亮，只要我們堅持本地製作，世界的市場會屬於我們的，這個一定要有信心」，江敏衡以過來人的成功經驗，向臺灣製造業的中小企業主信心喊話。
◈ 復岡自有品牌Moon系列雨刷，涵蓋車種齊全且產品種類眾多，無論從傳統型雨刷到改裝型特殊雨刷，一應俱全。
自創品牌 產品年年優化
20多年前即自創品牌，不只有遠見，還很勇敢，江敏衡驕傲的說，「英文Moon中文月亮是我取名的，意謂越刷越亮，當年紅極一時，台灣北部，10部車有7輛車用雨刷是Moon」。如今，Moon系列雨刷涵蓋車種齊全且產品種類眾多，無論從乘客車, 大客車, 卡車, 船舶, 軍用, 工程車, 改裝車，一應俱全。
復岡產品年年優化的動能，來自每年都會參加的全世界頂尖汽車零配件展，包含德國法蘭克福汽車零配件展Auto Parts、美國Las Vegas汽車零配件展(AAPEX)等，除展示自家產品外，也觀摩、蒐集世界最流行的趨勢、資料數據以及樣品的取得，回臺後即會著手進行下個年度新產品開發的計畫。
每年的國外參展，刺激江敏衡研發出不少創新產品，比如20年前開發出全不鏽鋼的雨刷，起因是看到金屬雨刷已經沒有任何變化, 整隻黑黑的了無新意，他認為不耐用、易生鏽，所以改變材質，升級成加壓版、採用全不鏽鋼製作的雨刷，創造了一波改裝浪潮。
另外一支也是在15年前參考原廠軟骨雨刷，重新設計調整後的無支點雨刷，讓雨刷刮刷時沒有角度上的問題，除了刷得更乾淨，還更安靜, 且因為鐵件包覆在結構內，所以長時間使用後的雨刷骨架鏽蝕問題，也得到改善。
對於江敏衡來說，雨刷是一種零件，也是配件，零件的東西不需要每天改變，只須作功能性的優化，比如全世界車子太多，但雨刷的轉接頭完全不一樣，復岡即研發多功能的轉接頭，設計了一款6合1的多功能接頭，並申請歐盟專利，增加競爭力。
◈ 過去復岡的雨刷鉚釘加工全靠人工，相當耗時費工，在有了江敏衡口中的秘密武器-自動鉚釘機後，減省大量人力，圖為只開放拍攝鉚釘前(左圖)與鉚釘後(右圖)的加工成品。
升級智慧化加工設備 吸引國際大單
◈ 復岡申請中小企業加速投資近億，打造智慧產線(左圖)。為生產設備配上可視化系統的智慧化工具，讓生產更有效率及無紙化(右圖)。
雖然復岡生產的雨刷有優異的性能與品質，但雨刷的加工，需結合塑膠、橡膠、金屬五金、表面處理…等，各種技術的組成加工都要靠人工一步一步完成，生產速度很吃人力，過去許多來訪的大型客戶看到老舊的規模與設備就興趣缺缺，導致沒有單留台灣。
2019年聽聞政府要輔導在地投資的中小企業，加上江敏衡自覺需要擴充生產面積與智慧化設備，因此向政府申請到加速投資方案，包含蓋新廠及購置智慧化相關設備，投資的新設備以機械代替人工後，讓產能提升了數倍，營業額至少增加兩倍，投資前後呈現完全不同景況。
過去復岡的訂單，一個貨櫃最多3~4萬支，現在年產量可達300萬支，中大型客戶來生產現場看過後皆放心下單，「以前是客人選我們，現在我還要選客人呢 !」江敏衡語帶驕傲的說。「只有往國際走，這個市場才會重視你 !」這是復岡也是MIT的榮耀。
◈ 復岡投資逾千萬的智慧化塗裝設備，產線長達400公尺，一天的產能可達到約50萬隻的雨刷小支架。
他透露，加工智慧化後，降低了成本，因為量大採購量也大，各項採購成本降低後，整體利潤跟著提升。加上電腦系統的導入與串連，讓各項數據透明化，對產能及客戶的管理幫助很大。
提及未來展望，江敏衡希望能繼續開發電動車的專用雨刷，「這是復岡研發團隊要努力的地方，也是我多年來的夢想。」這位一路走來懷抱理想與夢想的實業家，正走在築夢踏實的道路上。
參考來源：
文章內容係由復岡有限公司受訪提供，採訪時間：2022/10/14。