我出生於貧困的家庭，早期臺灣的大學很少，那個年代高中畢業就是很不錯的學歷了，與現在大學林立，只要願意都有大學可念是很大的不同。即使「讀大學」機會很少，卻一直是我心中的夢想，午夜夢迴也忘不了這個”大夢”。到了當兵，我因為有普考財政金融人員及格，未隨同梯次弟兄去陸軍官校接受「教育班長」的培訓，而留在第四訓練中心當文書，後到預財室為預財士，因此一直在台中竹仔坑服役直到退伍。
竹子坑是屬於台中縣大里鄉，位處台中東邊的丘陵地旁邊，因為是預財士，每天上、下班，經常到台中市區的干城營區及聯勤第一收支組公出，偶而需要到豐原的52收支組領取經費。因此我有很多機會逛圖書館、書局，尤其是台中市的中央書局，在那裡可以閱讀很多書。
當兵期間也深深體會預備軍官(當時專科畢業就是預官了)和士官及士兵的差別。後來退伍教育召集時，預備軍官和士官的差距更明顯，更強化了我讀大學的心願。因此，退伍後考入中山北路的大同公司，那個時候，產業不發達，要找一份工作是很困難的，尤其是像大同這樣的大公司，要招募10人，來了200多名報考，可見人浮於事是多麼嚴重。雖然如此，當時大同的待遇也並不好，實習期間(還要包括新人訓練，派任等待，全程要四個多月)，每日薪資只有24元，派任之後有月薪1,100多元，因此最好二餐都在公司吃，而且周日必須加班，這樣生活費後才能有結餘。
由於還沒有準備大學入學考試，因此我準備先讀「選讀生」，亦即先修學分，明年再參加招生考試。那時候大學夜間部還有「選讀生」，但是報名人數太多，沒被法商學院(現在台北大學)、師大及淡江選上，於是我只好報考淡江大學夜間部，但是，本國歷史、外國歷史、本國地理、外國地理，念高職是不讀的，於是報名之後立即到重慶南路去買這四科由北一女老師編的「精華本」，回去後就開夜車，第二天照常上班，這樣14天後就上考場了。放榜當天沒有”勇氣”去看，隔了二天因為要取回退伍證，特別去金華街領回，順便看榜單，沒有看到，走下階梯，心想既然來了，為什麼不從頭開始看?天哪!我竟然錄取第一志願會計統計學系。
現在，問題來了，進大同才半年，前一段時間還在實習，因此，即便拼命加班也沒有多少結餘，根本沒有餘錢可去註冊。還好，當兵時認識了兵器室的黃姓朋友，他們家在承德路開鐵材行，於是去跟他借了錢完成註冊。這是我讀書以來第一次自籌註冊費的。初中第一學期起直到高中畢業，這期間每學期的註冊費都是母親去向親友借來的。大同做了一年考上交通銀行臨時雇員，薪水比大同好多了，於是我能每月有節餘款可以儲蓄，大學第二學期開始，註冊費就用我的儲蓄支付了，一路走來求學之路受到的金錢困窘終於結束，可惜這個時候，母親已經過世了。
由於高職對專業科目基礎打得很好，當兵又因預財士得有很多時間自行修習大學書籍，在淡江也很認真，於是大二時就以普通考試財政金融人員滿三年的資格報考「57年乙等特種考試交通銀行行員考試」獲得錄取為「辦事員」，我是淡江大學第一個考上交通銀行辦事員的，那個時候國家銀行是金飯碗，競爭極為激烈，錄取的絕大多數都是臺大、政大的佔大宗，法商學院有一些，再來是東吳、輔仁偶而會有，一般私立大學畢業能考上「雇員」考試就很好了。接著五十八年報考高等考試財政金融人員及格，多年的「苦讀」終於有收穫了。
1978年去「紐約信孚銀行」(Bankers Trust Company；美國第八大商業銀行，之後被德意志銀行購併)的國際金融人員訓練班受訓、實習，並得有機會去紐約大學修習剛剛萌芽的「財務工程」(Financial Engineering)，也有機會去瞭解美國貨幣市場的運作，並到華爾街見習，這些經驗對我日後寫作「外匯實務」具有重大的幫助。這是我第一次踏入美國又是去紐約，真的是大開眼界，此行對我的知識成長，國際視野都有重大的收穫，我決心一定要到美國修習碩士。之後，我如願進入了舊金山大學修習公共行政碩士，主攻新創事業的評估與金融服務，對我在交通銀行授信投資審議會的工作有密切的幫助，而且矽谷就在旁邊，這裡有眾多創業家在此，是美國新興科技公司的大本營，我也有機會在實際工作所接觸眾多開發性融資客戶的實例印證學校的理論，對之後三星五金的輔導及企管顧問的企業整體輔導都有很大的體驗與助益。
舊金山大學近二年的學習，除了工作上及視野的擴充上有很大的幫助，美國大學的教學模式以及其後我有十年的時間，隨柏克萊高階經營班，隨班一起聽課，深深感觸美國大學課堂的啟發式教學法和當時臺灣的大學教學模式幾近”填鴨式”教學法有非常大的不同。美國式的大學老師多以啟發式引導你去思考，不見得給你”絕對的答案”，他們會帶領你去演譯、歸納問題與答案，而且這個答案也不見得是唯一，因為環境、時機有所不同，答案也會有異。
這個歷練，改變了我很多想法與做法，我擔任企管顧問時，或我在公司經營活動上也應用這種方式帶動團隊或與團隊互動，也用以訓練我們的中高階主管在日常領導或溝通時能夠發揮這種方式。
大學夢，不只是夢想而已 ! 我實現了它，也將學習所得應用在公司發展和管理上。同時，也充實了我繼續學習的能力，我已經養成了終生學習的好習慣。
我經常有機會在舊金山轉機，尤其以前沒有直航班機，我幾乎每年在回程時，至少選擇一次在舊金山多停留一天。這一天我去舊金山大學與柏克萊加州大學，回味過往的足跡，尋求創意，也鞭策我與時俱進的學習。舊金山大學我漫步在”孤獨山校區”的宿舍，穿過社區來到學生活動中心之間，這是平常上課的路徑，享受寧靜氛圍和砥礪自己保持學習的動力。從市區搭地鐵(BART)到柏克萊站，每次我都去大學書局及附近的幾家書局，享受找書、看書的氛圍和充實感，回程再沿著校友活動中心前的參天古木大道，回到地鐵，這是充實的一天。我花了整整十年的時間在創業過程中融入柏克萊的濃厚學術氣息，是我此生難以忘懷的知識寶地，我很享受這個意境和氛圍，也鼓勵我在創新的領域不斷精進。
有鑑於教育是窮困人家翻身的有效途徑，因此，長期間來，HIWIN的公益活動多投注在教育領域，我們也與20多所大學有長期密切的產學合作，尤其我擔任二屆工具機公會理事長，推動產學合作不遺餘力，產業產學合作的風氣被鼓勵起來，中部二所國立科技大學，勤益科大與虎尾科大因此產學合作案件暴增。除了成功建立精密製造的國際領導品牌外，我也受到學術界的肯定，2011年12月，獲得大連理工大學聘為名譽教授，2018年7月又獲得國立勤益科技大學聘為榮譽教授。另一方面，從2011年12月國立高雄第一科大(後合併為高雄科技大學)頒授我第一個名譽工學博士，接著2012年10月國立中正大學也頒授我名譽管理學博士。2015年6月國立台灣科技大學頒授我名譽工學博士學位，接著同年9月國立清華大學第一次有二個學院(創新管理學院、工學院)聯名推薦，頒授我名譽哲學博士學位。2016年6月中國醫藥大學頒授我名譽理學博士學位。
非常讓我驚喜的是，國立臺灣大學在2023年11月15日的95周年校慶大會上以我「長期深耕臺灣機械產業，致力精密機械關鍵零組件創新發展，建立製造高科技工業之世界領導品牌，並積極推動產學研合作及人才培育，促進臺灣整體產業升級，貢獻卓越，實為楷模。」頒授我「名譽工學博士學位」，這是工學院繼五年前推薦台積電董事長張忠謀之後，又再度推薦我，臺大每年只頒發一位名譽博士，由於臺大學術領域廣，科系眾多，要脫穎而出非常困難，我能獲得此殊榮當然非常高興，而內心也是百感交集，求學的歷程總算圓滿。
我到目前個人累積了51項發明專利，也獲得了經濟部「國家發明獎」個人組「金牌獎」，這和我長久在大學的浸潤，及大量研習創新的書籍並實質參與公司的研發活動有密切的關係。
大學夢，我實現了。而且大學更出乎我的預料，對我的事業發展有非常重要的貢獻，也豐富了我的人生旅程。