8月28日自由時報一則「疫情年，求職難」，68%新鮮人找無正職的新聞，引述yes 123求職網昨日發布「社會新鮮人待業痛苦與上工開心指數調查」該資料顯示「約六成八的職場新鮮人在找第一份正職工作時，會投遞與學校主修有關職缺，約四成六職場新鮮人尋職時沒有任何方向感。」

同個時間，天下雜誌8月25日～9月7日 730期的雜誌有一篇「蔡明介罕見焦慮投書，工程師超搶手，畢業生為何少萬人」的專文。但是「商業週刊」1762期8月號則有一篇「修平從註冊率剩五成，押準趨勢爬出減系地獄，特斯拉、Gogoro電動車狂潮，救了一所科大和上千學生。」

蔡明介是台灣IC設計業的泰斗，所屬「聯發科」亦是台灣金字塔頂端人才薈集的公司，連他都焦慮理工人才的減少趨勢，相對的另外兩篇專文則顯露出教育的根本癥結「產學脫離，學校只從教學成本低開科系」，近年觀光、旅遊、餐飲科系因為教學成本較低，相關科系紛紛興起。然而，新冠肺炎的疫情興起，使得觀光、旅遊、餐飲業一落千丈，人才徵求形成凍結，使得社會新鮮人求職更為困難。

但是，以我們所屬的精密機械及半導體設備產業而言，目前求才若渴，感受到人才供給的不足，以及市場求才競爭的壓力。前篇專文修平科大是中部精密機械人才的主要供給來源之一，為什麼以往招生註冊率會節節下降？除了少子化致人口負成長，當然是首要的因素，自由時報8月29日刊載新學年新北市有4所小學只有一位新生，可見未來問題會更嚴重，情況很清楚的告訴台灣產業界必須朝品質升級，而不是以往的追求「量大」了。但若從目前及近程來看，學校的科系配置是否和中部產業特性相符？工具機業最近有「後山計劃」，是一個很好的開始，導引東部的人才投入西部，尤其是中部的精密機械業。但是，就在我們周遭的大學、高職，我們如何導引？如何促進產學合作？應也值得我們思考。

除了產業界自力救濟之外，在大學學費調升困難之際，政府能否對大學教學成本比較高昂的理工科系，尤其是電機、機械科系等給予更多經費支持，也是值得政府與民意代表去思考的課題。